Modifikasi Ban motor

Modifikasi Ban motor agar lebih awet

Banyak orang tidak menyadari ini gan.padahal ini hal sepele yang lolos dr perhatian para bikers, yups tentang ban luar yg langsung bersinggungan dengan aspal. Langsung saja pada motor standar ukuran pelk/rim sepeda motor terutama motor bebek berukuran 1.60/17 untuk depan dan 1.40/17 untuk belakang, sedangkan motor sport ato motor laki umumnya beda diameter ring nya saja..hanya untuk motor ber kapasitas cc besar yg menggunakan pelk bertapak lebar dan bebek yamaha jup mx terbaru yg pake pelek lebar.

Dengan ukuran pelk/rim standar bawaan motor maka ban yg terpasang akan cenderung bulat dikarenakan ukuran pelk yg kurang lebar ini berakibat permukaan ban yg bersinggungan dengan aspal sangat sedikit luasnya dalam artian yang terkena aspal hanya bagian tengah ban..itu berakibat cepat aus dibagian tersebut dan bagian yg pinggir masih utuh jadi mubazir kan.

Nah solusinya yaitu bisa mengganti ukuran lebar pelek standart dengan yang lebih lebar asal ukurannya tidak terlalu jauh dari aslinya. Keuntungannya yaitu bentuk ban menjadi tidak terlalu bulat dan permukaan yg bersinggungan langsung dengan aspal menjadi lebih lebar efeknya pun ban luar tersebut lebih awet karena permukaan ban yg bersinggungan lebih lebar dan kalau dipake cornering/nikung gaya moto gp tetap aman asal ukuran bannya tidak terlampau kecil lagi pula apa perlu kita nikung kaya pembalap hahaha..kan dipake harian ini keuntungan dari Modifikasi Ban motor.

Saya kasih kombinasi pelk/rim yg pas banget buat motor standat anda (dengan ukuran ban standart)missal:

untuk motor bebek

ukuran standart pelk depan 1.40/17 belakang 1.60/17 itu bisa diganti dengan ukuran pelk 1.85/17untuk depan dan 215/17 untuk belakang

atau  kombinasi kedua 1.85/17 untuk belakang dan 1.60/17 untuk depan. Tapi kalau rekomendasi saya ya pake yang kombinasi pertama.

untuk lebih jelasnya ini tabelnya

Velg 1.20 x 17"

2.00-17 = 50/90-17 ==> oke
2.25-17 = 60/90-17 ==> pas
2.50-17 = 70/90-17 ==> oke
2.75-17 = 80/90-17 ==> bulat
3.00-17 = 90/80-17 ==> tidak cocok
3.50-17 = 100/80-17 ==> tidak cocok
4.00-17 = 110/80-17 ==> tidak cocok
120/70-17 ==> tidak cocok

Velg 1.40 x 17"

2.00-17 = 50/90-17 ==> kotak
2.25-17 = 60/90-17 ==> oke
2.50-17 = 70/90-17 ==> pas
2.75-17 = 80/90-17 ==> oke
3.00-17 = 90/80-17 ==> bulat
3.50-17 = 100/80-17 ==> tidak cocok
4.00-17 = 110/80-17 ==> tidak cocok
120/70-17 ==> tidak cocok

Velg 1.60 x 17"

2.00-17 = 50/90-17 ==> tidak cocok
2.25-17 = 60/90-17 ==> kotak
2.50-17 = 70/90-17 ==> oke
2.75-17 = 80/90-17 ==> pas
3.00-17 = 90/80-17 ==> oke
3.50-17 = 100/80-17 ==> bulat
4.00-17 = 110/80-17 ==> tidak cocok
120/70-17 ==> tidak cocok

Velg 1.85 x 17"

2.00-17 = 50/90-17 ==> tidak cocok
2.25-17 = 60/90-17 ==> tidak cocok
2.50-17 = 70/90-17 ==> kotak
2.75-17 = 80/90-17 ==> oke
3.00-17 = 90/80-17 ==> pas
3.50-17 = 100/80-17 ==> bulat
4.00-17 = 110/80-17 ==> bulat
120/70-17 ==> tidak cocok

Velg 2.15 x 17"

2.00-17 = 50/90-17 ==> tidak cocok
2.25-17 = 60/90-17 ==> tidak cocok
2.50-17 = 70/90-17 ==> tidak cocok
2.75-17 = 80/90-17 ==> kotak
3.00-17 = 90/80-17 ==> oke
3.50-17 = 100/80-17 ==> pas
4.00-17 = 110/80-17 ==> oke
120/70-17 ==> bulat

Velg 2.50 x 17"

2.00-17 = 50/90-17 ==> tidak cocok
2.25-17 = 60/90-17 ==> tidak cocok
2.50-17 = 70/90-17 ==> tidak cocok
2.75-17 = 80/90-17 ==> tidak cocok
3.00-17 = 90/80-17 ==> kotak
3.50-17 = 100/80-17 ==> oke
4.00-17 = 110/80-17 ==> pas
120/70-17 ==> oke

untuk matik dengan ukuran yg sama tapi bedanya kebanyakan ukuran matik diameter rimnya pke 14” untuk ukuran lebar sama saja. silahkan agan coba kombinasi di atas pasti ngrasain efeknya bro n sis..